Abogado de Accidente de Peatones en Tennessee

La ventana de un año para presentar un reclamo de peatón

La ley de Tennessee, en la Tenn. Code Ann. § 28-3-104, le da al peatón lesionado solo un año a partir de la fecha de la colisión para presentar una demanda, uno de los plazos más cortos del país, y ese plazo no se detiene mientras usted se recupera. El video de los negocios a lo largo de la vía con frecuencia se sobrescribe en pocos días, y la versión del conductor se endurece mientras más tiempo pase sin que nadie la cuestione. Empezamos a investigar de inmediato para que los hechos queden preservados.

Cómo la barrera del cincuenta por ciento puede acabar con un reclamo de peatón

En Tennessee el peatón que resulta cincuenta por ciento o más culpable no recupera nada, y la aseguradora del conductor construye su caso justamente para llevarlo hasta ahí. Bajo la regla de culpa comparativa modificada derivada de McIntyre v. Balentine, cualquier porcentaje por debajo del cincuenta por ciento aún permite recuperar, reducido según su parte, pero en esa línea el reclamo se termina. Los ajustadores alegan casi siempre que el peatón se metió de repente o cruzó contra la señal. Reunimos la evidencia que demuestra que fue el conductor quien no miró. A los heridos más graves los atienden en los centros de trauma de Nivel I de Tennessee, entre ellos Vanderbilt en Nashville, Regional One Health en Memphis, el University of Tennessee Medical Center en Knoxville y Erlanger en Chattanooga.

Dónde corren más riesgo los peatones en Tennessee

El mayor peligro está en las arterias anchas y de alta velocidad, donde los pasos peatonales quedan muy separados y los conductores no esperan encontrar gente a pie, un patrón común en las ciudades y los suburbios de todo Tennessee. Los distritos de entretenimiento del centro, las zonas universitarias y las paradas de transporte público añaden sus propios riesgos. Investigamos el cruce específico, los semáforos, la iluminación y la conducta del conductor para establecer exactamente cómo ocurrió la colisión.

Al servicio de peatones lesionados en todo Tennessee

En todo Tennessee la gente a pie comparte el espacio con tránsito que va rápido, desde las multitudes turísticas del centro de Nashville y el distrito de la música en vivo hasta los campus universitarios, las calles de Memphis y las amplias arterias comerciales de ciudades y suburbios de todo el estado. Un peatón no tiene protección alguna cuando un conductor no se detiene, y las lesiones suelen ser catastróficas. Howe.Law representa a peatones lesionados en todo el estado, con oficinas en Nashville, Knoxville y Murfreesboro, desde Memphis hasta las Tri-Cities.

Informes, tratamiento y la presentación de su caso

Un atropello de peatón dentro de una ciudad lo investiga el departamento de policía de esa ciudad, que elabora el informe oficial, y uno en una zona no incorporada, el sheriff del condado. Le ayudamos a obtener su informe y sus expedientes y presentamos su demanda en el condado donde lo atropellaron, ante el Tribunal de Circuito de ese condado.

Hable con un abogado de accidente de peatones en Tennessee

No enfrente solo a las compañías de seguros o abogados corporativos. El equipo legal de Howe.Law brinda representación experimentada y agresiva para víctimas en todo Tennessee y áreas circundantes. Llame al (844) 876-4357 hoy para programar su consulta gratuita. Trabajamos con honorarios de contingencia, lo que significa que no paga nada a menos que ganemos su caso.

Preguntas Frecuentes

Me atropellaron en un paso peatonal. ¿Quién es responsable?

El conductor que no le cede el paso a un peatón en un paso peatonal normalmente es responsable y, en algunos casos, el diseño o el funcionamiento del cruce puede compartir responsabilidad. Investigamos tanto la conducta del conductor como la configuración del lugar donde lo atropellaron.

El conductor dice que me metí de repente. ¿Se acabó mi reclamo?

No. El conductor siempre tiene el deber de actuar con cuidado para no atropellar a un peatón, y la forma en que usted entró a la vía es uno de los factores que un jurado pondera, no un impedimento automático para recuperar por debajo de la línea del cincuenta por ciento. Evaluamos la velocidad del conductor, su atención y el cruce para definir el camino más sólido.

¿Qué pasa si el conductor que me atropelló no tenía seguro?

Si el conductor no tenía seguro, recurrimos a la cobertura contra conductores sin seguro de su propia póliza de automóvil, que puede aplicar incluso cuando lo lesionaron caminando y no dentro de su vehículo. Revisamos todas las pólizas que podrían responder por sus lesiones.