Abogado de Accidente de Uber y Lyft en Atlanta

Qué póliza paga depende de lo que estaba haciendo la aplicación

Un conductor de transporte por aplicación está cubierto de forma muy distinta en cada etapa de un viaje. Con la aplicación apagada, solo entra en juego su póliza personal de automóvil. Con la aplicación encendida pero sin viaje aceptado, la empresa de transporte aporta una cobertura limitada. Una vez que el conductor acepta un viaje y mientras lleva un pasajero a bordo, la ley de Georgia exige que esté disponible una póliza de responsabilidad de un millón de dólares. La etapa en la que iba el conductor en el instante del choque decide cuál de ellas responde, y eso es exactamente lo que las empresas de transporte y sus aseguradoras van a disputar.

Probar el estado de la aplicación es todo el caso

Como la cobertura depende de la aplicación, los datos del viaje son la evidencia que más importa. Actuamos para preservar y requerir judicialmente los registros de viaje de Uber o Lyft, las señales de GPS y las marcas de tiempo que muestran si el conductor estaba conectado, esperando o llevando un pasajero cuando ocurrió el choque. Las empresas de transporte no entregan esto voluntariamente y pueden apurarse a describir al conductor como desconectado. Asegurar el registro digital desde el principio es lo que mantiene a la aseguradora correcta obligada a responder.

Importa si usted era el pasajero, otro conductor o iba a pie

Los choques de transporte por aplicación lesionan a más que a los pasajeros. Usted pudo ser el conductor a quien golpeó un vehículo de transporte por aplicación, un peatón atropellado en un paso peatonal de Midtown o un ciclista rozado por un conductor que miraba la aplicación en lugar de la vía. Cada uno de esos escenarios cambia a quién demandamos y qué pólizas entran en juego, y lo trazamos antes de tratar con cualquier ajustador para que no se deje cobertura disponible sobre la mesa.

La compensación en un reclamo de transporte por aplicación en Atlanta

La recuperación cubre su daño económico —el tratamiento médico, la atención de seguimiento y los ingresos que perdió mientras no pudo trabajar— junto con su daño no económico: el dolor y la alteración que el choque impuso a su vida. Cuando una lesión grave está respaldada por una póliza de transporte por aplicación de un millón de dólares, con frecuencia existe cobertura real disponible para repararlo, siempre que el reclamo se pruebe y se presente correctamente.

El plazo de Georgia, complicado por varias aseguradoras

Un reclamo por lesiones en un viaje por aplicación en Georgia debe presentarse por lo general dentro de dos años, conforme a la O.C.G.A. § 9-3-33. Estos casos pueden involucrar a varias aseguradoras señalándose entre sí, lo cual consume tiempo, así que empezar temprano evita que el plazo se convierta en una crisis mientras todos discuten de quién es la póliza que aplica. Además, muchos de estos choques involucran dos o más vehículos, y Georgia reparte la culpa entre ellos conforme a la O.C.G.A. § 51-12-33: quien resulte cincuenta por ciento o más culpable no recupera nada, de modo que cómo se divide la culpa afecta directamente su compensación.

Al servicio de pasajeros, conductores y peatones en Atlanta

El transporte por aplicación llena las vías de Atlanta, desde los abordajes en el aeropuerto Hartsfield-Jackson hasta los viajes de madrugada saliendo de Midtown y Buckhead. Desde nuestra oficina del centro, en 34 Peachtree St NW, representamos a personas lesionadas en estos choques en los condados de Fulton, DeKalb, Cobb, Gwinnett, Cherokee, Clayton, Forsyth, Douglas y Henry, y en Buckhead, Midtown, Sandy Springs, Decatur, Marietta y las comunidades entre ellas. Ya fuera usted pasajero, conductor o peatón, podemos ayudarle.

Hable con un abogado de accidente de uber y lyft en Atlanta

No enfrente solo a las compañías de seguros o abogados corporativos. El equipo legal de Howe.Law brinda representación experimentada y agresiva para víctimas en todo Atlanta y áreas circundantes. Llame al (678) 293-9307 hoy para programar su consulta gratuita. Trabajamos con honorarios de contingencia, lo que significa que no paga nada a menos que ganemos su caso.

Preguntas Frecuentes

Un auto de transporte por aplicación me atropelló cuando cruzaba la calle en Midtown. ¿Tengo un reclamo aunque no era pasajero?

Sí. No hace falta ir dentro del Uber o del Lyft para recuperar compensación. Un peatón atropellado por un conductor de transporte por aplicación puede demandar al conductor y, según si llevaba o iba en camino a recoger un pasajero, también acceder a la cobertura de la empresa. Determinamos el estado de la aplicación del conductor para encontrar todas las pólizas que apliquen.

¿Cómo prueban si la aplicación del conductor estaba encendida cuando ocurrió el choque?

Solicitamos y, si es necesario, requerimos judicialmente los datos del viaje directamente a Uber o Lyft, incluido el registro de GPS y las marcas de tiempo de cuándo se aceptó y se completó un viaje. Ese rastro digital establece el estado del conductor de forma objetiva, en lugar de dejarlo a la versión del conductor o de la aseguradora.

La aseguradora de la empresa de transporte me ofreció un acuerdo rápido. ¿Debo aceptarlo?

Tenga cautela. Las ofertas tempranas normalmente llegan antes de que se conozca el alcance completo de una lesión, y una vez que usted firma un documento de liberación el reclamo se termina. Vale la pena que un abogado valore el caso, incluida la atención futura, antes de que acepte algo que no podrá deshacer.