Abogado de Accidente de Autobús en Atlanta

Una empresa de autobuses le debe a sus pasajeros más que un conductor común

Georgia exige a las empresas que transportan pasajeros un estándar más alto que al automovilista común. Conforme a la O.C.G.A. § 46-9-132, el transportista público debe ejercer diligencia extraordinaria para proteger a las personas que traslada. Ese deber reforzado aplica a las frenadas súbitas, al ascenso y descenso inseguro, al conductor fatigado o distraído y al equipo mal mantenido, y le da al pasajero lesionado una base más firme de lo que una aseguradora va a admitir. Obligamos al transportista a cumplir ese estándar en lugar de permitir que trate su lesión como un golpe menor.

Un reclamo contra un autobús público tiene una mecha mucho más corta

Si lo lesionaron en un autobús de MARTA, en un autobús escolar público o en otro vehículo operado por el gobierno, el plazo ordinario no aplica. Los reclamos contra entidades públicas exigen un aviso previo por escrito presentado a tiempo, y la ventana puede ser de tan solo seis meses en el caso de una ciudad, conforme a la O.C.G.A. § 36-33-5, o de doce meses para una entidad estatal bajo la Ley de Reclamos Extracontractuales de Georgia, la O.C.G.A. § 50-21-26, con las autoridades de transporte y los sistemas escolares sujetos además a sus propias reglas estrictas de notificación. Si se pierde ese aviso, un caso sólido puede quedar impedido antes de comenzar, y por eso lo primero que hacemos es identificar quién operaba el autobús.

Quién responde depende del tipo de choque que fue

Los casos de autobús se dividen en unos cuantos patrones, y cada uno apunta a demandados distintos. Si otro conductor causó la colisión, ese conductor y el operador del autobús pueden estar ambos en juego. Si el conductor del autobús la causó, responden el conductor y la empresa que lo empleó y capacitó. Si la lesión vino de una falla mecánica o de un peligro dentro del autobús, la atención se dirige al proveedor de mantenimiento o a las prácticas de conservación de la empresa. Investigamos los expedientes del operador, el historial del conductor y el mantenimiento del vehículo para encontrar todas las fuentes de recuperación.

Las lesiones en autobús y lo que un reclamo puede recuperar

Como los pasajeros van sin sujeción y muchas veces de pie, un choque de autobús o una frenada brusca provoca caídas, lesiones de cabeza y cuello, fracturas y cosas peores. Usted puede recuperar sus pérdidas económicas —el tratamiento médico, la atención por venir y los ingresos que deja de percibir— y sus pérdidas no económicas, es decir, el dolor y el efecto en su vida diaria. Cuando el daño es grave, el valor del reclamo sube con él, y un transportista público o comercial normalmente tiene una cobertura significativa detrás.

La culpa comparativa rara vez recae en un pasajero

En Georgia la responsabilidad se reparte entre quienes tuvieron culpa conforme a la O.C.G.A. § 51-12-33, y quien resulte cincuenta por ciento o más culpable no recupera nada. Un pasajero sentado o de pie casi nunca tiene culpa de un choque de autobús, pero las aseguradoras igual buscan un ángulo, así que documentamos las acciones del conductor y las condiciones de la vía para mantener la culpa donde corresponde y proteger su recuperación completa.

Al servicio de pasajeros de autobús lesionados en el área metropolitana de Atlanta

Manejamos reclamos por lesiones en autobús desde nuestra oficina en 34 Peachtree St NW, en el centro de Atlanta, y atendemos a pasajeros y peatones lesionados en los condados de Fulton, DeKalb, Cobb, Gwinnett, Cherokee, Clayton, Forsyth, Douglas y Henry, y en comunidades que van de Buckhead y Midtown a Sandy Springs, Decatur y Marietta, donde circulan a diario autobuses de transporte público, escolares y de alquiler. Un autobús transporta a decenas de personas que no llevan cinturón, no tienen control y no tienen de qué sujetarse cuando un conductor frena de golpe o cuando otro vehículo golpea la unidad; en Atlanta ese autobús puede ser de MARTA, un autobús escolar del condado, un autocar de alquiler o una furgoneta privada, y cuál de ellos sea lo cambia todo.

Hable con un abogado de accidente de autobús en Atlanta

No enfrente solo a las compañías de seguros o abogados corporativos. El equipo legal de Howe.Law brinda representación experimentada y agresiva para víctimas en todo Atlanta y áreas circundantes. Llame al (678) 293-9307 hoy para programar su consulta gratuita. Trabajamos con honorarios de contingencia, lo que significa que no paga nada a menos que ganemos su caso.

Preguntas Frecuentes

Me lesioné en un autobús de MARTA. ¿Un reclamo contra una agencia pública de transporte es distinto?

Sí, y la diferencia importa desde el principio. Un reclamo contra MARTA u otro operador público normalmente exige un aviso por escrito dentro de una ventana corta, a menudo mucho menor a dos años, antes de cualquier demanda. Como esos plazos son estrictos y no admiten excusas, es importante identificar al operador y gestionar el aviso con rapidez.

El autobús frenó de repente y me caí, pero nada golpeó al autobús. ¿Todavía tengo un reclamo?

Posiblemente. El transportista debe a sus pasajeros un cuidado extraordinario, así que una frenada súbita o innecesaria que lesiona a un pasajero puede servir de base para un reclamo incluso sin colisión. Revisamos las acciones del conductor, la razón de la frenada y cualquier video de las cámaras a bordo.

Otro auto golpeó el autobús en el que iba. ¿Contra quién presento el reclamo?

Puede tener un reclamo contra el conductor que causó el choque y, según los hechos, también contra el operador del autobús. Como pasajero usted no hizo nada mal, y perseguimos todas las pólizas que apliquen para que su recuperación no quede limitada a una sola aseguradora.